カルチャないと

●カーナビゲーションの出荷台数
国土交通省によると「2007年9月末現在、カーナビゲーションの出荷台数は2830万台を突破！」
と、大きく伸びてきている。

※(財)道路交通情報通信システムセンター(VICSセンター)データより国土交通省作成（2008.2.13更新）

●カーナビのカバー率：５０％
「Business Media 誠」によると、自家用車にカーナビが「付いている」と回答した人は54.0％。

自分の車にはカーナビがないので、そんなに普及していたのかと驚きだが、まあ、レンタカーを借りた時にはカーナビが付いていてあたりまえと思っているので実態はそうなんだろう。

●カーナビの活用（ルート案内以外で）
「Business Media 誠」によると、最も多かったのは「施設・観光地などの検索機能」で55.0％。

鮮度の高い観光情報が役に立ちそうだ。

※ルート案内以外で利用しているサービス（出典：マイボイスコム）

●カーナビのネット接続
「Business Media 誠」によると、カーナビのネットワーク通信サービス（VICSの利用は除く）の利用状況は、時々利用する」（22.8％）、「大体利用する」（17.8％）「いつも利用している」（15.5％）で、利用率は56.1％と過半数を超えている。

ネット接続が5割を超えている点はに驚いた。

●カーナビを利用で困ったこと
「Business Media 誠」によると、「ゴール付近で案内が終わり、その先が分からなくなってしまう点。地方の細かい道路がのっていない点」、「地図データ更新に費用がかかる。専用の地図データDVDを購入しなければ更新できない」、「データ（HDDタイプ）の更新が面倒。USBが使用できPC感覚で更新できると良い」など。

問題は、地図の更新に尽きるようだ。

●カーナビの将来
Googleは、渋滞情報のメニューをすでに用意しているので、いづれサポートをするだろう。
車に必要なカーナビは、でかいHDを備えた重厚なタイプのものではなく、iPhoneの画面を大きく表示してくれる液晶ディスプレイと音声の読み上げ機能があれば十分ではないのか。

近い将来、カーナビでも大きなパラダイムシフトが起きるかもしれない。

◆カーナビの次世代の環境

ICPFシンポジウムでのKevin WerbachのスピーチがYouTubeで公開されている。
字幕つきなので、ぜひみてください。
日本では「地デジへ移行」と言うが、「デジタルTVへ移行」と言っている。
「デジタルTVへ移行」の際にホワイトスペースを放送局の利権から取り戻し、新たな産業のイノベーションを起こせると言っている。
この周波数帯域は使い勝手がいいので、光ファイバーを敷設しなくても高速でインターネット通信ができると思う。

※ホワイトスペース：テレビ放送用周波数帯の未使用領域で、実は電波の90％以上が空いている

FCC、ホワイトスペース開放案を可決
http://japan.cnet.com/news/com/story/0,2000056021,20383073,00.htm

米GoogleのLarry Page氏、未使用周波数帯の利用方法について提言
http://internet.watch.impress.co.jp/cda/news/2008/05/23/19668.html

グーグル、「ホワイト・スペース」開放案をFCCに提出――ワイヤレス市場で次の一手
http://www.computerworld.jp/topics/google/101891.html

written by haru